หลักการของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ3ชนิดของอุปกรณ์ทางทะเล

ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ในอุปกรณ์เสริมทางทะเลมีบทบาทสําคัญในอุปกรณ์เครื่องจักรกลของมอเตอร์ทางทะเลและประเภทของมันยังมีความหลากหลาย ให้ฉันแนะนําลักษณะเฉพาะด้านล่าง

หลักการทํางาน: ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรงเพื่อขับเคลื่อนใบมีดเพื่อหมุนและกดดันอากาศ

ข้อดี: จะไม่มีฮิสทีรีซิสและกําลังไฟจะถูกควบคุมอย่างดี ไฟฟ้าเป็นพลังงานที่สามารถเก็บไว้ได้ สามารถเก็บไว้ล่วงหน้าเมื่อความต้องการเอาต์พุตต่ําหรือสามารถรับได้โดยการเบรกแบบปฏิรูป พลังงานของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เชิงกลไม่สามารถเก็บไว้ล่วงหน้าได้

ข้อเสีย: หากปริมาณของกระแสไฟฟ้าไม่ใหญ่มากและระดับของการเพิ่มมี จํากัด เทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้วยตนเองแทบจะไม่มีผล เทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพต้องใช้พลังงานไฟฟ้าจํานวนมากซึ่งขึ้นอยู่กับการออกแบบแหล่งจ่ายไฟที่แข็งแรงเป็นพิเศษและขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อส่งพลังงานการสูญเสียจะสูงกว่าซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เชิงกลที่ส่งพลังงานโดยสายพานหนัง แต่พลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานที่สามารถเก็บไว้ได้

ซุปเปอร์ชาร์จคู่

มีการติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จสองตัวในเวลาเดียวกัน ใช้ระบบเครื่องกลและเทอร์โบเป็นตัวอย่าง ที่ความเร็วต่ําจะใช้ซุปเปอร์ชาร์จเชิงกลและด้วยความเร็วสูงการชาร์จไฟเชิงกลจะถูกปิด ในเวลานี้เทอร์โบชาร์จสามารถให้ความจุซุปเปอร์ชาร์จเพียงพอแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ยังพัฒนาและติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จไฟฟ้าและด้วยระบบเทอร์โบคู่เทอร์โบบีเอ็มดับเบิลยูได้พัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์สามตัว

ข้อดี: หากคุณต้องการลดการใช้เชื้อเพลิงโดยการลดการกระจัดของเครื่องยนต์การชาร์จไฟแบบคู่สามารถให้แรงม้าที่เพียงพอและแรงบิดที่ดีขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเร็วต่ําพบมากที่สุดจะมีประสิทธิภาพแรงบิดที่ดีขึ้น

ข้อเสีย: ระบบมีความซับซ้อนและการบํารุงรักษาไม่ใช่เรื่องง่ายดังนั้นการผลิตจํานวนมากจึงเป็นเพียงในอนาคตอันใกล้

ไฮบริดซุปเปอร์ชาร์จเจอร์

หลักการทํางาน: มีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าโคแอกเชียลและเครื่องกําเนิดไฟฟ้าบนเทอร์โบชาร์จเจอร์ ที่ความเร็วต่ํามอเตอร์ไฟฟ้าจะหมุนเทอร์โบเพื่อชาร์จไฟ ด้วยความเร็วสูงมันจะถูกแปลงเป็นเครื่องกําเนิดไฟฟ้าเพื่อกู้คืนพลังงานส่วนเกินและหลีกเลี่ยงแรงดันไอดีมากเกินไป (เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบดั้งเดิมใช้ช่องทางบายพาสเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันมากเกินไป)

ข้อดี: จะไม่มีฮิสทีรีซิสเอาต์พุตพลังงานถูกควบคุมอย่างดี ประสิทธิภาพสูงอย่างน้อยก็สามารถปรับระดับได้ด้วยซุปเปอร์ชาร์จเชิงกล ขนาดเล็กของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สามารถบรรลุประโยชน์ของเทอร์โบคู่และขนาดของเครื่องยนต์สามารถลดลงในราคาที่เล็ก, ลดการบริโภคน้ํามันเชื้อเพลิงของ

ข้อเสีย: แบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่าจะต้องเก็บพลังงานซึ่งยังไม่โตเต็มที่