กฎการเลือกอุปกรณ์เสริมทางทะเล

บทบาทของอุปกรณ์เสริมทางทะเลควรได้รับการสนับสนุนนั่นคือใช้อย่างแท้จริงเพื่อรองรับเพลา แต่นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของบทบาทสาระสําคัญของการสนับสนุนคือสามารถรับภาระรัศมีได้ นอกจากนี้ยังสามารถเข้าใจได้เนื่องจากมีการใช้เพื่อแก้ไขเพลา การเลือกตลับลูกปืนอัตโนมัติรวมอยู่ด้วย มันคือการแก้ไขเพลาเพื่อให้สามารถบรรลุการหมุนเท่านั้นในขณะที่ควบคุมการเคลื่อนไหวตามแนวแกนและรัศมี มอเตอร์ไม่ทํางานเลยโดยไม่มีตลับลูกปืน เนื่องจากเพลาอาจเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้และมอเตอร์จะต้องหมุนเมื่อทํางานเท่านั้น ในทางทฤษฎีมันเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุบทบาทของการส่งผ่าน ไม่เพียงแค่นั้น แต่แบริ่งจะมีผลต่อการส่งผ่านด้วย เพื่อลดผลกระทบนี้การหล่อลื่นที่ดีจะต้องทํากับตลับลูกปืนของเพลาความเร็วสูง ตลับลูกปืนบางตัวหล่อลื่นแล้วซึ่งเรียกว่าตลับลูกปืนหล่อลื่นล่วงหน้า ตลับลูกปืนส่วนใหญ่ต้องมีน้ํามันหล่อลื่น เมื่อทํางานด้วยความเร็วสูงแรงเสียดทานจะไม่เพียง แต่เพิ่มการใช้พลังงาน แต่ที่น่ากลัวยิ่งกว่าคือมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทําลายตลับลูกปืน ความคิดในการเปลี่ยนแรงเสียดทานแบบเลื่อนเป็นแรงเสียดทานกลิ้งเป็นด้านเดียวเพราะมีบางอย่างที่เรียกว่าแบริ่งเลื่อน

กระบวนการฉีดพ่นความร้อนต้องถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์ทั้งหมดและต้องใช้กําลังคนและทรัพยากรวัสดุจํานวนมาก การตัดเฉือนเป็นสิ่งจําเป็นในกระบวนการซ่อมแซมการฉีดพ่นด้วยความร้อน เนื่องจากอุปกรณ์ขนาดใหญ่ความต้องการของตลับลูกปืนทางทะเลสําหรับเครื่องกลึงจึงสูงมากเช่นกัน กระบวนการซ่อมแซมการฉีดพ่นด้วยความร้อนมีความแม่นยําในการซ่อมแซมสูง แต่เป็นการยากที่จะซ่อมแซมอุปกรณ์ขนาดใหญ่และไม่สามารถซ่อมแซมได้ในสถานที่ส่งผลให้มีระยะเวลาในการซ่อมแซมที่ยาวนานและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูงซึ่งมักจะเป็นที่ยอมรับไม่ได้สําหรับองค์กร กระบวนการแปรรูปและซ่อมแซมเครื่องเชื่อมซ่อมแบบดั้งเดิมยังประสบปัญหาว่าการซ่อมแซมไม่สามารถทําได้ในสถานที่วงจรการซ่อมแซมยาวค่าใช้จ่ายโดยรวมสูงและการปิดการผลิตในระยะยาวและการปิดการผลิตจะทําให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมากต่อองค์กร ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีการพ่นด้วยความร้อนหรือซ่อมแซมเครื่องเชื่อมมีปัญหาความเข้มข้นของความเครียดจากความร้อนในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมซึ่งทําให้เพลาเสียรูปหรือมีอันตรายที่ซ่อนอยู่จากการแตกหักของเพลา

เนื่องจากพื้นผิวการหล่อลื่นของแบริ่งกลางไม่เรียบอย่างแน่นอนจึงมียอดขรุขระหลายระดับที่มีความสูงแตกต่างกัน ดังนั้นสถานะการหล่อลื่นของตลับลูกปืนระดับกลางสามารถตัดสินได้อย่างเป็นกลางโดยอัตราส่วนความหนาของฟิล์มขนาดเล็ก Z Hm อัตราส่วนความหนาของฟิล์มขนาดเล็ก Z Hm หมายถึงอัตราส่วนของความหนาของฟิล์มน้ํามันขนาดเล็ก Z ของตลับลูกปืนระดับกลางต่อความขรุขระที่ครอบคลุมของพื้นผิวหล่อลื่นทั้งสองซึ่งไม่มีมิติ โดยทั่วไปเมื่ออัตราส่วนความหนาของฟิล์ม Z คือ Hm>>3 แสดงว่าตลับลูกปืนระดับกลางมีประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดีขึ้น แบริ่งกลางทางทะเลอยู่ในสถานะหล่อลื่นของเหลวเต็มฟิล์มนั่นคือฟิล์มน้ํามันหล่อลื่นเติมช่องว่างระหว่างพื้นผิวด้านนอกของวารสารและพื้นผิวด้านในของพุ่มไม้แบริ่งและพื้นผิวหล่อลื่นทั้งสอง มันถูกแยกออกจากกันอย่างสมบูรณ์โดยฟิล์มน้ํามันและไม่มีการสัมผัสเกิดขึ้น

การใช้วัสดุคอมโพสิตโพลีเมอร์มาตรฐานสําหรับการซ่อมแซมสามารถลดการสูญเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้ดีและเวลาในการซ่อมแซมสั้นและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมต่ํา การซ่อมแซมในสถานที่กระบวนการที่เรียบง่ายไม่จําเป็นต้องลงทุนทรัพยากรกําลังคนและวัสดุจํานวนมากปรับปรุงประสิทธิภาพการบํารุงรักษาและลดเวลาหยุดทํางาน

แบริ่งระดับกลางเป็นตลับลูกปืนชนิดหนึ่งซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เครื่องจักรกล แบริ่งกลางเป็นหน่วยสนับสนุนหลักของระบบเพลาของเรือและมีภาระค่อนข้างใหญ่ในระหว่างกระบวนการทํางาน ประสิทธิภาพของตลับลูกปืนระดับกลางจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพแบบไดนามิกของระบบขับเคลื่อนของเรือ ดังนั้นการวิเคราะห์ประสิทธิภาพการหล่อลื่นของตลับลูกปืนระดับกลางจะดําเนินการเพื่อทํานายสถานะการหล่อลื่นของตลับลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพและพารามิเตอร์โครงสร้างแบริ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมตามความต้องการในการออกแบบและผลการวิเคราะห์เพื่อลดความต้านทานแรงเสียดทานของตลับลูกปืนระดับกลางลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของระบบเพลาและปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านเพลาประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ การลดการสึกหรอของวัสดุและยืดอายุการใช้งานมีความสําคัญอย่างยิ่ง

ความหนาของฟิล์มน้ํามันขนาดเล็กและอัตราส่วนความหนาของฟิล์มของตลับลูกปืนระดับกลาง Z ภายใต้สภาวะความเร็วที่แตกต่างกัน: เมื่อความเร็วมีขนาดเล็กความหนาของฟิล์มน้ํามันขนาดเล็กของตลับลูกปืนระดับกลาง Z จะเล็กลง เมื่อความเร็วของวารสารเพิ่มขึ้นความหนาของฟิล์มน้ํามัน Z จะเพิ่มขึ้นแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่สูงขึ้น นี่เป็นเพราะการเพิ่มความเร็วของวารสารความเร็วในการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างพื้นผิวหล่อลื่นทั้งสองของแบริ่งเพิ่มขึ้นและผลความดันแบบไดนามิกของการขึ้นรูปฟิล์มน้ํามันหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้นซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการก่อตัวของฟิล์มน้ํามันหล่อลื่นซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการแบกของฟิล์มน้ํามันหล่อลื่นในพื้นที่แบริ่ง ความหนาของฟิล์มน้ํามันขนาดเล็ก Z เพิ่มขึ้นตามนั้น