ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโครงสร้างของมอเตอร์นอกเรือ

มอเตอร์เรือเป็นอุปกรณ์เสริมเรือชนิดหนึ่ง มันให้พลังงานสําหรับตัวถัง โดยทั่วไปจะติดตั้งที่ด้านนอกของท้ายเรือ การใช้งานหลักของมอเตอร์เรือคือเรือขนาดเล็กบางลํา แต่พลังของมอเตอร์นอกเรือสามารถเข้าถึงมาตรฐานสําหรับการใช้งานประจําวัน มีสองโหมดพลังงานสําหรับมอเตอร์นอกเรือ: ไฟฟ้าและน้ํามันเบนซิน เรือขนาดเล็กที่ใช้มอเตอร์นอกเรือโดยทั่วไปจะเดินทางบนแม่น้ําสายเล็กแม่น้ําสายใหญ่หรือในทะเลเท่านั้น พลังงานที่ได้รับจากมอเตอร์นอกเรือไม่เพียงพอและความเป็นไปได้ของการเกิดอุบัติเหตุจะสูงมาก ดังนั้นขอบเขตของการใช้มอเตอร์นอกเรือจึงอยู่ในแม่น้ําในประเทศ ด้วยวิธีนี้พลังงานที่ได้รับจากเครื่องยนต์เรือก็เพียงพอแล้ว

1.ไฟฟ้ามอเตอร์เรือ

การพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้านอกเรือได้รับประโยชน์จากการพัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน เราใช้พลังงาน AC ทุกวัน แต่แบตเตอรี่สามารถสร้างพลังงาน DC ได้เท่านั้นดังนั้นจึงจําเป็นต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดใหม่ในการแปลงพลังงานไฟฟ้า

ตามตําแหน่งของมอเตอร์มอเตอร์นอกเรือไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: มอเตอร์ล่างและมอเตอร์ด้านบน ตามชื่อที่แนะนําสิ่งนี้ถูกกําหนดตามตําแหน่งของมอเตอร์หนึ่งจะถูกวางไว้เหนือมอเตอร์นอกเรือและอื่น ๆ จะถูกวางไว้ใต้มอเตอร์เรือ

อัตราการแปลงพลังงานของมอเตอร์นอกเรือไฟฟ้านั้นสูงมาก แต่ปัญหาพลังงานไม่เคยได้รับการแก้ไข เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ทันสมัยอยู่ในช่วงคอขวดและปัญหาแบตเตอรี่ จํากัด การพัฒนาผลิตภัณฑ์จํานวนมาก

2.เครื่องยนต์เรือเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์เรือเชื้อเพลิงจะถูกแปลงเป็นพลังงานกลโดยพลังงานทางเคมีของสีย้อมเคมีแล้วส่งผ่านมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์เรือเชื้อเพลิงมีสามองค์ประกอบหลัก: หัวพลังงาน, กล่องเกียร์, และใบพัดของ

โดยทั่วไปตามสีย้อมที่แตกต่างกันที่ใช้เราสามารถแบ่งเครื่องยนต์เรือออกเป็นเครื่องยนต์เบนซินเรือดีเซลเครื่องยนต์เรือดีเซลเครื่องยนต์เรือก๊าซปิโตรเลียมเหลวและเครื่องยนต์เรือน้ํามันก๊าด

มอเตอร์นอกเรือแต่ละตัวมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง