ผลิตในประเทศจีนข่าวดีอีกครั้ง เครื่องยนต์สำหรับเรือเดินทะเลที่แข็งแกร่งที่สุดในโลกพร้อมจำหน่ายแล้ว สามารถติดตั้งเพิ่มเติมบนเรือบรรทุกเครื่องบินได้หรือไม่?
ตั้งแต่ประเทศของฉันเข้าสู่ศตวรรษที่ 21 ระดับการผลิตและเทคโนโลยีก็พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว และได้ดำเนินการขยายและยกระดับอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง จนถึงตอนนี้ มูลค่าผลผลิตรวมของอุตสาหกรรมการผลิตเชิงอุตสาหกรรมในประเทศของฉันได้มาถึงระดับแรกของโลกแล้ว และเกินมูลค่าการส่งออกรวมของอันดับสองถึงสี่อย่างมาก สิ่งนี้ไม่เพียงแต่นำโอกาสที่หายากมาสู่การพัฒนาเศรษฐกิจในประเทศของฉันและการพัฒนาอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังช่วยให้ระดับการผลิตอุปกรณ์ในประเทศของฉันก้าวสู่ตำแหน่งผู้นำของโลกอีกด้วย ไม่นานมานี้ ข่าวดีอีกชิ้นหนึ่งมาจากอุตสาหกรรมการผลิตในประเทศของฉัน เครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่สำหรับเรือเดินทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่พัฒนาและผลิตอย่างอิสระโดยประเทศของฉัน ประสบความสำเร็จและเปิดกว้างสู่ตลาดโลก
โลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ทันสมัยส่วนใหญ่ยังคงใช้การขนส่งทางทะเล และเรือเดินทะเลก็เริ่มเข้าสู่วัฏจักรการพัฒนาใหม่ ซึ่งกระตุ้นการพัฒนาเรือเดินทะเลขนาดใหญ่ทั่วโลกด้วย ขณะนี้ เรือลำที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีระวางขับน้ำเกือบหนึ่งล้านตัน แม้ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่จะต้องเผชิญกับสัตว์ทะเลดังกล่าว พวกมันก็ดูเหมือนจะ "เปราะบาง" ภายใต้น้ำหนักที่มากเช่นนี้ จำเป็นต้องมีระบบพลังงานที่แข็งแกร่งเพื่อรองรับ แหล่งพลังงานของเรือรบสมัยใหม่สามารถแบ่งออกได้เป็นหลายประเภท ซึ่งแต่ละแห่งมีภูมิหลังและบทบาทเฉพาะของตนเอง
1. เครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบันเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือเดินทะเล และโหมดเอาท์พุตกำลังหลักคล้ายกับเครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์ ประสิทธิภาพเชิงความร้อนและการประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือเดินทะเลค่อนข้างสูงและเนื่องจากเทคโนโลยีที่พัฒนาแล้วจึงมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการสตาร์ทและหยุดและระยะเวลาการทำงานต่อเนื่องค่อนข้างนานความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้นอย่างมากและสามารถปรับได้ดี ตามความต้องการของเรือต่างๆ . นอกจากนี้ เวลาในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลค่อนข้างนาน และกระบวนการผลิตก็ค่อนข้างง่าย ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล และสามารถจัดหาชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องในส่วนต่างๆ ของโลกได้
2. กังหันก๊าซ
กังหันก๊าซเป็นเครื่องยนต์ที่อาศัยเชื้อเพลิงภายในในการเผาไหม้แล้วดันใบพัดให้หมุนเพื่อสร้างพลังงาน โครงสร้างคล้ายกับเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนสำหรับการบิน กังหันก๊าซยังเคยลองใช้ในรถครอบครัวมาก่อน ในท้ายที่สุด ทิศทางการพัฒนานี้ถูกยกเลิกในที่สุดเนื่องจากการปล่อยไอเสียต่ำกว่ามาตรฐานและปริมาณที่มากเกินไป เนื่องจากกังหันก๊าซมีความเร็วสูง กำลังขับที่มาก และความจริงที่ว่ามันไม่ประหยัดเท่าเครื่องยนต์ดีเซล ปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้ในเรือรบซึ่งต้องใช้ความเร็วค่อนข้างสูง กังหันก๊าซสามารถใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นแหล่งพลังงานหลักได้ เช่นเดียวกับดีเซล น้ำมันเบนซิน ฯลฯ ที่เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่ดี
3. เครื่องปฏิกรณ์พลังงานนิวเคลียร์
เครื่องปฏิกรณ์พลังงานนิวเคลียร์หายากมากในเรือพลเรือน และมีเรือวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่มีขั้วเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่ติดตั้งพลังงานนิวเคลียร์เนื่องจากความจำเป็นในการทำลายน้ำแข็งที่มีกำลังสูง เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่และเรือดำน้ำยุทธศาสตร์ที่เรามักให้ความสนใจ เต็มใจอย่างยิ่งที่จะใช้พลังงานนิวเคลียร์เนื่องจากความต้องการความทนทานสูง พลังที่แข็งแกร่ง และการพิจารณาเชิงกลยุทธ์อื่นๆ พลังงานนิวเคลียร์ที่ใช้โดยเรือสมัยใหม่เป็นผลมาจากการลดขนาดเครื่องปฏิกรณ์มานานหลายทศวรรษ ภายใต้สถานการณ์ที่ทำให้มั่นใจถึงพลังของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ จำเป็นต้องย่อขนาดให้เล็กที่สุดเท่าที่จะทำได้ สามารถจินตนาการระดับความยากได้ ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ที่ใช้โดยเรือต่าง ๆ นั้นไม่ได้เป็นสากลอย่างสมบูรณ์ ฝรั่งเศสเคยย้ายเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์บนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ไปยังเรือบรรทุกเครื่องบินโดยตรง ซึ่งต่อมาได้จำกัดประสิทธิภาพการต่อสู้ของเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างรุนแรง
เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ใต้น้ำ
เครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่แบบใหม่เอี่ยมที่พัฒนาโดยประเทศของฉันในครั้งนี้ อันที่จริงแล้วเป็นการปรับปรุงจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ซึ่งสามารถใช้ก๊าซธรรมชาติและน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมเป็นแหล่งพลังงาน เพิ่มความเก่งกาจของการเติมเรือ เครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ที่พัฒนาขึ้นใหม่ มีความยาว 22.7 เมตร สูง 16 เมตร น้ำหนักประมาณ 2,140 ตัน และมีกำลังเดียว 63,840 กิโลวัตต์ แม้ว่าจะสามารถให้พลังงานเพียงพอสำหรับเรือเดินทะเล แต่ความเร็วและความต้องการพลังงานสูงของเรือบรรทุกเครื่องบินยังไม่ได้รับการตอบสนอง . อย่างไรก็ตาม ด้วยการปรับปรุงและอัพเกรดอย่างต่อเนื่อง ความเป็นไปได้ที่จะนำไปใช้กับเรือบรรทุกเครื่องบินในอนาคตก็ยังไม่น้อย (หมาป่าควัน)